Thales VesseLink
VesseLINK que utiliza Iridium CertusSM le brinda a su operación marina crítica cobertura de comunicaciones globales. Es la solución de comunicaciones en la que confiar para las comunicaciones esenciales en cualquier momento y lugar en el mar. Ya sea que opere una flota grande o una sola embarcación, esta solución comercializada de grado militar está diseñada para enfrentar sus desafíos únicos a través de un diseño simple, adaptable y robusto.
VesseLINK en Iridium opera utilizando los servicios de banda ancha de Iridium CertusSM a través de una red de 66 satélites que cubren el 100 % del globo, incluidos los océanos profundos y los polos. La solución utiliza este sólido servicio de red para proporcionar comunicaciones de voz, texto y web altamente confiables, móviles y esenciales.
Thales presentó su terminal y el servicio VesseLink que utilizará Iridium Certus. VesseLink incluye una antena de matriz en fase electrónica de alta ganancia que pesa 3,2 kg y una unidad debajo de la cubierta. Thales VesseLink permitirá la transmisión de datos de hasta 256 kbps y sesiones de datos IP de hasta 700 kbps de enlace descendente y 352 kbps de enlace ascendente.
El director marítimo de Thales, Robert Squire, dijo que tendrá 10 veces el rendimiento de los servicios Iridium existentes. “Será liviano, fácil de instalar y solo tendrá un cable entre la antena y la unidad debajo de la plataforma”, agregó. Las características adicionales incluyen emparejamiento con servicios 4G, acceso WiFi incorporado, un teléfono opcional y funcionalidad de soporte para Android e iOS.
Las pruebas están a punto de comenzar en las oficinas de Thales en Maryland, EE. UU. Luego, la terminal se probará en el mar durante el resto de este año, dijo el director de ventas de Thales para soluciones de comunicaciones satelitales, Brian Aziz. Inicialmente, VesseLink operará a alrededor de 350 kbps, pero Aziz espera que las velocidades de 700 kbps estén disponibles a principios de 2019. “Nuestra antena es de estado sólido, dirigida electrónicamente y tendrá un enlace constante a un satélite aéreo. La terminal tendrá tres puertos Ethernet, conmutación dinámica y conexiones celulares”. Contará con WiFi, intercambio público para comunicaciones entre embarcaciones y un teléfono asociado con Android.
